Was wäre die Saddle Mission ohne ihr Sattelmobil? Sicher eins: nicht mobil. Für uns war klar, dass ein Lieferwagen nicht flexibel genug wäre und zu wenig Platz bieten würde. Daher haben wir uns relativ schnell dazu entschieden, dass wir mit einem Anhänger unterwegs sein möchten. Dieser Blogbeitrag zeigt euch den Prozess vom ganzen Umbau.
November 2021
Wie viel Platz brauchen wir überhaupt?
Eine gute Frage. Wie viel Platz braucht man eigentlich so, wenn man mit Sätteln und Zubehör unterwegs ist? Diese Frage war massgebend für die spätere Auswahl von Hersteller und Modell des Anhängers.
Mittels Skizzen berechneten wir eine ungefähre Länge und Breite, die später notwendig ist, um unsere Sättel und das Material sicher zu verstauen.
Dezember 2021
Die Qual der Wahl
Nachdem die Grösse einigermassen geklärt war, besuchten wir einen Anhängerhändler. Auf dem grossen Gelände war die Qual der Wahl extrem schwierig. Ausgerüstet mit Sattel und Sattelcaddy öffneten wir vier Anhänger und versuchen uns im Innenleben zu orientieren.
Wie lang, breit und hoch sollte der Anhänger sein, um sich gut darin bewegen zu können? Gar nicht mal so einfach.
Am Ende macht der Kofferanhänger KT 4018/30M von Böckmann das Rennen. Mit einem Innenmass von 4 x 1,85 x 1,8 Meter (LxBxH) bietet er genug Platz, um unseren Ausbau zu platzieren.
Januar 2022
Welcome to the team!
Nachdem das passende Modell gefunden war, klärten wir noch einige buchhalterische Fragen ab.
Ende Januar war es dann soweit: Unser Anhänger wurde abgeholt!
Februar 2022
Der Umbau beginnt
Mit der Abholung des Anhängers begann der strenge Teil: der Umbau.
Zuerst mussten nochmals genaue Masse genommen werden. Was kommt wo hin? Was braucht wieviel Platz? Erneut waren digitale Skizzen eine grosse Hilfe bei der Vorstellung, wie das Endresultat aussehen würde.
März 2022
Es gibt noch viel zu tun!
Messen, schneiden, kanten, fräsen, schweissen, schleiffen – der März stand ganz im Zeichnen der Werkstattarbeit. Die Stahlelemente für den Innenausbau und Aufhängungen wurden auf Mass von uns hergestellt und für die Verzinkung vorbereitet.
April 2022
Ein neuer «Anstrich» muss her
Mindestens genauso wichtig wie das Innenleben, ist die Optik. Wir wollten einen eleganten und klassischen Look haben. Daher fiel die Wahl auf eine sehr minimierte Folierung durch Logo und QR-Code. Weniger ist manchmal eben mehr.
Die Montage beginnt
Sämtliche Stahlteile wurden verzinkt und sind damit ready für die Montage. So langsam nimmt das Innenleben Form an und wir können uns bereits vorstellen, wie es aussehen wird, wenn hier 10 bis 15 Sättel hängen. Mega!
Mai 2022
Er ist fertig!
Wir können es kaum glauben, aber er ist fertig! Jetzt fehlt nur noch der Inhalt. Und genau diesen holen wir Mitte Mai direkt bei Deuber & Partner vor Ort ab. Auf diesen Moment freuen wir und schon mega!
Achtung, fertig, LOS!
Mitte Mai war es dann endlich so weit: Wir haben unsere Sättel, die Sattelbäume und sämtliches Material in unser Sattelmobil laden können. Nun sind wir bereit für eure Satteltermine.
